المحامل 2LA-HSE916ADG/GNP42 NTN

Angular contact ball bearings 2LA-HSE916ADG/GNP42

تحمل عدد : 2LA-HSE916ADG/GNP42

بحجم mm : 80x110x16

علامة تجارية : NTN

تتحمل القطر mm : 80

القطر الخارجي mm : 110

عرض mm : 16

تحمل أبعاد والمواصفات في كتالوج العلامة التجارية :

d - 80 mm

D - 110 mm

B - 16 mm

C - 16 mm

Angle α - 25 °

Weight - 0,4 Kg

لتنفيذ هذه الخطوة، كان مطلوبا الحلول الموجهة نحو السوق من حيث العرض وخدمات النظام تحمل تجار الجملة. في عام 2013، الزاوي الاتصال الكرات أدخلت إلى السوق الأميركية لالمحامل 2LA-HSE916ADG/GNP42 NTN في سياق التكنولوجيات BlueEFFICIENCY. المحامل 2LA-HSE916ADG/GNP42 NTN يساعد على خفض الوزن المحرك عن طريق عدة كيلوغرامات ويقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى ثلاثة في المئة خلال القضاء على الحاجة لبطانات من الحديد الزهر الرمادي سميكة المستخدمة في محرك السلف.
MMCA
وفي الوقت نفسه الزاوي الاتصال الكرات يستخدم أيضا للحصول على أحدث جيل. في عام 2013، تحمل تجار الجملة بتكليف نظم التصنيع تعزيز وعملية متكاملة، بما في ذلك الخطوات العملية لمرحلة ما قبل والمحامل 2LA-HSE916ADG/GNP42 NTN، في سلسلة عملية إنتاج المحرك، مع ضمان درجة عالية من الجودة اللازمة عملية بالقطع النهاية، و الاعتمادية.
MMCE
في عام 2013، تلقى تحمل تجار الجملة جائزة الابتكار الألمانية للالزاوي الاتصال الكرات. في عام 2014، تلقى تحمل تجار الجملة جائزة من مجلة التجارة الأمريكية R & D مجلة، ما يسمى ب المحامل 2LA-HSE916ADG/GNP42 NTN، تسمية واحدة من أهم المنتجات ذات التقنية العالية. اليوم، الشريكين نرى في ذلك جائزة أخرى عن التكنولوجيا التي تمت زيارتها أيضا نصيب في الفوز ببطولة الأولى F1 منشئ وبطولة السائقين في عام 2014. تحمل تجار الجملة أيضا يدرك إمكاناته الكاملة في محرك V6 توربو لل سيارة بطل العالم الحالي.
MMCA

الزاوي الاتصال الكرات لها المجاري المائية الداخلية والخارجية الخاتم الذي نزح بالنسبة لبعضها البعض في اتجاه محور الحاملة.وهذا يعني أن هذه المحامل مصممة لاستيعاب الأحمال المشتركة، أي تعمل في وقت واحد شعاعي ومحوري الأحمال.
الحمل المحوري تحمل قدرة الزاوي الاتصال الكرات يزيد مع زيادة زاوية الاتصال. يتم تعريف زاوية اتصال حسب الزاوية بين الخط الواصل بين نقاط الاتصال على الكرة والمجاري المائية في الطائرة شعاعي، جنبا إلى جنب التي تبث الحمل جنبا إلى جنب من القناة واحد إلى آخر، وخط عمودي على محور الحاملة.