المحامل KSP3L AST

Airframe Control Ball Bearings: Single and Double Row KSP3L

تحمل عدد : KSP3L

علامة تجارية : AST

تتحمل القطر mm : 4,826

القطر الخارجي mm : 15,875

تحمل أبعاد والمواصفات في كتالوج العلامة التجارية :

dimensions in inches

Bearing Type - KSPxx

Bore Dia d - 0.1900

Outer Dia D - 0.6250

Outer عرض Bo - 0.2030

Inner عرض Bi - 0.2450

Dynamic Load Rating Cr - 480

Static Load Rating Cor - 550

Max. Shaft Shoulder Dia. Inner Li - 0.3

Ball Qty - 13

Ball Dia Dw - 0.0930

Max. shaft corner radius, or 45 deg. chamfer ch1 - 0.005

Max. housing corner radius, or 45 deg. chamfer ch - 0.016

Material - 52100 Chrome steel or equivalent

The dynamic load rating given is for outer race rotation. The dynamic load rating for inner race rotation is 550 pounds.

The static thrust load rating is 100 pounds.

The bore diameter tolerance is +.0000 / -.0005".

The outside diameter tolerance is +.0000" / -.0005".

The tolerance for the inner race width and the outer race width is +.000" / -.005"

The load ratings listed for these bearings are determined by the formulas used specifically for airframe bearings. These ratings are not equivalent to ratings calculated from the ABMA formulas used for most antifriction bearing products.

This bearing is intended for commercial applications. You must notify the AST sales department contact at the time of your inquiry if the bearing will be used in an airworthy application.

The bearing has two removable seals made of woven fabric Teflon.

للحد من الخسائر الاحتكاك على الأسطح اسطوانة، تحمل تجار الجملة طورت تكنولوجيا الرش الحرارية المبتكرة التي حصلت على العديد من الجوائز الوطنية والدولية، مما يتيح للطلاء اسطوانة المملون من الألمنيوم خفيف الوزن كرنك الحالات لمحركات السيارة باستخدام المزدوج قوس الرش. لتوليد المحامل KSP3L AST، يتم رش المواد المنصهرة على جدار الاسطوانة عن طريق تدفق الغاز وأودعت باعتبارها الطبقات، متناهية الصغر لطلاء النانو البلورية. وفي وقت لاحق، الكرة الاخدود العميق محامل وممهدة إلى درجة عالية للغاية في ضعت خصيصا المحامل KSP3L AST، الذي يعطي سمك فقط 0،1-،15 مليمتر والسطحية التي يشبه المرآة. كما يعرض عملية شحذ المسام في المواد، والتي هي قادرة على الاحتفاظ النفط ومساعدة في تحسين تزييت الجمعية المكبس. الكل في الكل، المحامل KSP3L AST يتيح للحد من فقدان الاحتكاك الميكانيكية بنسبة تصل إلى 50 في المئة في حين توفير عالية للغاية مقاومة التآكل.
MMCA
على الرغم من أن المحامل KSP3L AST يعتبر غاية ومتفوقة تكنولوجيا فعالة من حيث التكلفة، معلمات تحديد نوعية مثل التيار، الجهد، تغذية الأسلاك وتدفق الغاز العملية تحتاج إلى تعديل بعناية ومطابقة لإجراء الطلاء.
MMCE

الحد الأقصى من نوع محامل الكرة تحتوي على عدد أكبر من كرات من الكرات الأخدود العميق العادية لملء فتحات في الحلقات الداخلية والخارجية. بسبب سد الفتحات الخاصة بها، فهي ليست مناسبة للتطبيقات مع الأحمال المحورية عالية.BL2 وBL3 أنواع المحامل لها أبعاد الحدود مساوية لصف واحد الكرات الأخدود العميق من سلسلة 62 و 63 على التوالي.وعلاوة على ذلك النوع المفتوح، نوع محمية ZZ محامل وتتوفر أيضا. عند استخدام هذه المحامل، فمن المهم بالنسبة للفتحة الملء في الحلقة الخارجية لتكون خارج منطقة تحميل أكبر قدر ممكن. يتم الضغط أقفاصها الصلب.
الأخدود الداخلي للمحامل مغناطيسي هو ضحالة قليلا من ذلك من المحامل الاخدود العميق. منذ الحلقة الخارجية لديها الكتف على جانب واحد فقط، قد يتم إزالة الطوق الخارجي. هذا غالبا ما يكون من المفيد لتركيب. بشكل عام، يتم استخدام اثنين من هذه المحامل في أزواج المزدوجة. محامل مغناطيسي هي محامل صغيرة مع قطر تتحمل من 4-20 مم وتستخدم أساسا لالمغناطيسية الصغيرة، الجيروسكوبات، والصكوك، وما إلى ذلك يتم استخدام أقفاص النحاس الحاح عموما.